熔断器拆装注意事项（熔断器怎样安装图解）

电工断开跌落熔断器时的操作有哪些不符合要求,题目答案

1、(1)在进行拉、合闸操作时，为了防止事故，要避免带负荷操作。因此，拉闸时，先拉低压侧分路开关，后拉低压总开关，在变压器空载情况下，最后拉开跌落式熔断器(或油开关)。

2、合闸时未能到位或未合牢靠，熔断器上静触头压力不足，极易造成触头烧伤或者熔管自行跌落。

3、操作跌落式熔断器时，比较常见的操作是拉闸、合闸，操作都要注意正确的顺序，一般是先拉断中间相，再拉背风的边相，最后拉断迎风的边相，合闸则相反，这样是为了避免损坏熔断器。

车保险丝坏了,应该怎样更换?

总之，更换汽车保险丝并不难，只需要找到保险丝盒，将烧坏的保险丝拔出，然后安装新的保险丝即可。如果你不确定自己的操作，建议前往专业的维修厂寻求帮助。记得不要使用不合适的保险丝，以免影响车辆的正常使用。

用镊子保险丝拔掉，换上新的就可以了。保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其他保险丝以便区分。用镊子把保险丝取出，并且观察其是否熔断，若熔断把合适的备用保险丝换上即可。

不要更换保险丝直接拔。必须用汽车上安装的专用工具拔出受损的保险丝。如果新保险丝熔断，电路系统可能有故障，请尽快检查。无备用保险丝或紧急情况下，可用其他空保险丝顶出。

GG柜电压互感器一次熔断器熔断如何更换

1、(1)若低压侧熔断器一相熔断，应立即更换。若再次熔断，则不应再更换，待查明原因后处理。

2、断开一次边的电源，并将一次边的几个端子同时接地后，用相同规格、型号的熔断器更换。

3、先拉低压侧分路开关，后拉低压总开关，在变压器空载情况下，最后拉开跌落式熔断器(或油开关) 。用高压绝缘拉杆按“先中间后两边”的顺序将三相都拉开，换上同规格熔丝，再按相反顺序即“先两边后中间”的顺序投上即可。

易熔线检查和维修时的注意事项有哪些?

首先易熔线在5s内熔断时的电流为150~300A，因此不论在任何条件下都绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。其次易熔线熔断时，是电源电路或大电流电路等主要电路发生短路。

②易熔线熔断时，可能是电源电路或大电流电路等主要电路发生短路。因此需要仔细检查，找出短路原因，彻底排除故障隐患。

易熔线作用：用电设备电流过大，短路时易容线就会自行断开，起保护线路和用电设备的作用。易熔线主要应用于汽车电瓶的+极上。

保险丝支架和保险丝接触不良会发热。注意检查保险丝支架上是否有污垢和氧化物。如果有，一定要用细砂纸打磨，使其接触良好。如下图所示，更换插入式保险丝时，应使用保险丝拆卸夹。

普通的母线检修维护必须要断电，避免触电危害，其次是在维修检修过程中，不能破坏到母线槽的结构，注意好人员安全。

熔断器的注意事项

②更换熔断器时，应使用原规格的熔断器，不可随意加大熔断器的容量。③在汽车增加用电设备时，不要随意改用容量大的熔断器。对于这种情况，最好另安装熔断器。④熔断器支架与熔断器接触不良会产生发热现象。

熔体额定电流不等于熔断器额定电流，熔体额定电流按被保护设备的负荷电流选择，熔断器额定电流应大于熔体额定电流，与主电器配合确定。

高压熔断器的使用注意事项：在发生故障且熔断后需要立即更换掉熔断体。高压熔断器的保护功能相对单一，它一般只有一段过电流的反时限特性，它主要用来防护过载、短路以及接地故障等。

操作高压跌落式熔断器注意事项：(1)操作人员在拉开跌落式熔断器时，必须使用电压等级适合，经过试验合格的绝缘杆，穿绝缘鞋、戴绝缘手套、绝缘帽和防目镜或站在干燥的木台上，并有人监护，以保人身安全。

熔断器的灭弧方法有哪几种??使用高压熔断器应该注意哪些问题??_百度知...

1、(1) 气体或油介质熄灭电弧：在高压开关电器中，通过灭弧室使用气体或油产生高压，驱动气流或油流向电弧区域，实现电弧的冷却和去游离，从而迅速熄灭电弧。

2、多断口灭弧：高压断路器的每相由两个或多个断口串联，降低每段电压，提高触头分断速度，有利于电弧快速拉长，从而易于灭弧。 提高触头分离速度：增加电弧拉长速度，促进电弧冷却复合和扩散，有利于灭弧。

3、- 介质灭弧：利用不同介质如六氟化硫(SF6)气体或真空，制成油断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。

4、(4)采用多断口灭弧；在相等的行程下，多段口比单断口的电弧拉长，而且电弧拉长的速度也增加加速了弧隙电阻的增大。(5)提高断路器触头的分离速度，迅速拉长电弧。

5、不少断路器采用纵横混合吹弧方式，以取得更好灭弧效果。(2)采用多断口。高压断路器常制成每相有两个或多个串联的断口，使加于每个断口的电压降低，电弧易于熄灭。(3)断路器断口加装并联电阻。

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